值得注意的活動及重大事件年表

首任「船頭官」畢打上尉（Lt. Pedder）頒佈開埠的第一份港口規則。

首宗記錄在案的成功擄獲海盜行動，當中由助理船頭官連拿先生（Mr. Lena）指揮的水警人員捕獲多艘海盜船，而船上的海盜皆攜有重型武器。

第一艘警察「炮艇」（有十七名船員的帆船）啟用。其業績彪炳，直至一八四八年九月遇上颱風而人船覆沒。

印度籍警員Barker Alley與一艘疑為海盜駕駛的帆船混戰期間遭槍殺，是有紀錄以來首名殉職的水警人員。

頒佈「商船航運法例」。

推行本地船舶的登記系統。

首個「水上警署」設於港口內，開始進行無間斷巡邏五個區域的措施（在此之前只有中區港口區域有二十四小時巡邏）。

大型帆船炮艇及水警第一艘蒸氣炮艇投入服務。

開始在遠距離的港海水域作定時的巡邏（直至租借新界後才停止）以防止非法闖入。

三桅帆船「約翰亞當斯號」被徵用為「水警總部」。

警察與港口辦事處的職務合而為一分佈於香港仔、油麻地、赤柱、筲箕灣與及東角的駐外警署，職責主要是執行反海盜措施，但水警督察具有「查船官」的額外權力並擔任甚多港口辦事處之職務。

第二次試用蒸氣船，期間租用多艘船舶執行港口職務。這些船舶後來採用為督察住宿的地方。

「約翰亞當斯號」船體著火焚燒，全毀後由英艦「美崙號」以魚雷擊沉。

尖沙咀的新水警警署落成啟用，直至一九九六年水警總部遷移至西灣河基地。

水警內灣與船塢啟用，即馬哥孛羅香港酒店之現址。設施包括蒸氣船碇泊處與及一艘滅火輪。

開始使用蒸氣小艇定時巡邏港口，但仍有用划艇巡邏。新蒸氣船之較高效能使當局計劃將初級警務人員的四成人手轉調至陸上警隊。

香港發生多宗淋巴腺鼠疫症，期間水警須頻頻出動檢查香港水域內之船舶，並對來自疫症更加猖獗的地方（如澳門、廣州和汕頭）的船舶執行檢疫條例。

運貨工人與駁船工人在港口引發嚴重騷動。水警須大舉出動監視港口駁船的動向。一批海軍人員當時宣誓擔任「特別警員」協助工作。

首批全職的大偈與及司爐員加入水警工作（其中包括一些曾於一八七零年與及一八七八至七九年間以暫任形式受僱)。

新界被英國租借後，水警開始使用大型蒸氣船巡邏新水域。

海盜出沒和私運軍火成為嚴重問題。

水警內灣售予九龍倉，所得款項用作購入九龍角地皮興建九廣鐵路之新總站。水警船塢遷至油麻地較大的地方而尖沙咀碇泊處則採用新火車站旁的一個大型水警碼頭（沿用至七零代為止）。

長洲警署遭五十名海盜襲擊；一名印度籍警佐、兩名印度警員和兩海盜身亡。此事件引致後來興建一座新警署以加強防衛。

成立「蒸氣船衛隊」，為水警屬隊。

大澳警署主管簡狄寧警長（Sgt. Glendinning）遭一名發狂的錫克族警員殺死，警輪二號救出主管之妻子及幼兒。

水警警署進行大規模的重建工程，兩座樓塔之間加建一層，而環繞大地之間亦添加建築物；此屬該署最後的重大工程。

海盜橫行，各類動亂頻仍（主因是當時中國國內形勢普遍不穩定）。

水警多次檢獲大量軍火。

油麻地水警船排與多個技術員工的職位轉由船頭官辦事處管轄（如今只有前屬水警而駐守船塢的「海事機械督察」的職位仍存在）。當時船排稱為「油麻地政府船排」，直至一九七二年改稱為政府船塢（GD）。

水警警署與巡邏警輪間開始使用無線電報。警輪四號為第一艘裝設無線電報機的警輪，其他單位直至一九四六年以後才使用。

警輪十號在羅湖對上的深圳河擱淺，輪上人員遭射擊約六小時始投降。當局終以外交途徑與及一連步兵之力將船員救回。該連步兵花五天時間將警輪脫離海床。

海盜蒸氣船「西貢號」在大浪灣海面被警輪二號追截，一名印度籍海盜哨兵被殺。在西貢半島連串追逐後終由警輪四號在塔門將海盜一網成擒。兩名海盜最後被判吊死。

水警與偵緝人員聯合行動在葵涌附近埋伏一群襲擊一間釀酒廠的海盜，海盜首領與兩名海盜被殺，一名海盜溺斃，另一名受傷而終不治，並有四名海盜被捕。

挪威輪「顯赫號」（Prominent）遭海盜挾持。警輪四號施援手攔截。雙方駁火，警方結果救回汽船與及船員，可惜海盜全部逃去。

海盜船將一貨船與及三名人質擄去，一天後警輪四號與海盜船在果洲群島海面激戰。一名海盜受傷，另一名被捕而人質全部救回。警輪四號主管獲頒獎章而其他船員均獲讚賞。

香港受到猛烈颱風吹襲。當時全新的警輪一號在颱風最猛烈之際將遇險的「新寧號」船上各人救離險境，拯救人員由於船藝表現出色，導致水警主管韋特督察（Inspector Wright）獲得總督嘉獎。警輪三號及四號之各官員亦因拯救人命而獲讚賞。

中日戰爭引致港海水域外圍頻生事端。水警多次自日本炮艇救回本港（及中國大陸）的漁船。

數千人在「大颱風」中遇難而三艘水警輪亦遭受嚴重損毀。其他警輪因救回數百人命而獲嘉許。

警輪四號首次破獲一宗運毒案涉及五磅海洛英。法庭其後准許毒犯繳保款五十元出外候審，毒犯瞬即棄保潛逃。

水警的「Q-船」啟用。這是艘帆船，上有扮成海盜的警務人員等候劫掠。雖未能捕獲海盜，但此船經口頭傳揚已能令海盜活動銷聲匿跡。

羅馬天主教的華圖達主教（Bishop Valtorta）逃離日本人監禁後由警輪一號在鯊魚涌救起。

戰事在香港爆發。水警主要任務為從受空襲的島嶼將各人員及家屬撤離，並自九龍撤退。一些警輪被鑿沉，但大多數都完整地被日本軍撈起加以使用。水警總部被日軍用作海軍總部。

收復水警總部。許多警輪自香港水域、廣州與及珠江三角洲地區完整無缺地尋回。

警輪三號在重新投入服務只有兩三天便發生鍋鑪爆炸事件，全船損毀，船上十人被炸死。

警輪四號在坪洲（近大嶼山）海面遭水雷炸沉，輪上七名船員喪生。

警輪十六號（新港口拖船）與「大寶山號」（Tai Po Shan）汽船在港內相撞沉沒。警輪上一名督察及兩名船員身亡。

記錄中最後一個在本港地區的海盜巢穴（接近青山龍鼓灘）被大規模圍攻。此行動雖不是絕對成功（只生擒一名受傷的海盜），但已逼使當時的海盜首領張振平逃離本港一去無踪。

水警的正式英文名稱由Water Police轉為Marine Police，而中文名稱不變。

警輪一號遭海盜襲擊。奧利華督察（Inspector Olivier）及希斯督察（Inspector Haynes）和警佐王錦被殺。

石壁之戰。一群海盜上岸修理其賊船之際遇上來自大澳的巡邏隊，又被警輪三號及四號截斷其海上退路，最後被從水警總部趕至的警員包圍。一名海盜喪生，十名被捕。

裝於戰前炮艇上最後一尊可發射三磅炮彈的大炮從船塢起回，安放於水警總部。

警輪二十五號（一艘屬大澳警署的十八呎機動艇）在大澳被一名中國「管店」盜走駛去垃圾尾。

英國皇家海軍機動輪在珠江遭解放軍攻擊，輪上十四人員七死五人受傷。警輪十七號（接替偷去的二十五號）將機動輪拖往大澳。

充滿傳奇的第一艘「七十呎長警輪」（警輪二十六、二十七及二十八號）開始投入服務。

在軍器廠街的新警察總部啟用。整座北翼連同一個寬敞的碼頭撥予新的港口警署使用。一九六零年告士打道進行填海，該碼頭終被拆掉，而港口警署則在一九七二年歸警察總部管理。

發生騷亂。水警之主要任務是調派一連防暴隊往九龍駐守；而警輪二十九號（由祈立基督察指揮）則在「荃灣之戰」中守衛著生力釀酒廠三天之久。

警輪二十三號（前身為水上飛機之附屬艇）在港口地方沉沒。後來新的警輪二十四號（是一艘在新加坡建造的Thorneycroft警輪）取代之。

非法入境案件日增，導致水警指揮階層重組及擴充。

安放在水警總部的一尊可射三磅重炮彈的一炮與「渣甸炮」（可發射六磅重炮彈）交換，後者現架設於水警總部。

非法入境者大量湧入。「希素美行動」展開。

記錄中最後一次海戰發生，於此期間警輪二號與「文平號」帆船在馬士角對開海面交火，警輪曾使用最重型火力對付。三名水警受傷，「文平號」傷亡數字不詳，但相信較水警嚴重。

水警升格為「水警警區」。新的警輪一號及二號引進服役後，行動基地在大欖、香港仔和大埔滘亦相繼落成。

「天星小輪」騷亂事件。水警調派一連防暴隊在彌敦道採取果斷的行動，在成功平亂方面當著重要的角色。

中國國內的「社會動盪」引發香港嚴重的暴亂。在整年內水警頻頻出動平亂。

泰航噴射機在港口墜毀。警輪一、二與及三號多次出動拯救生還者與及進行善後工作。

一名警員在后海灣警輪MD 29號（屬海事處的船，但漆上警隊顏色，並由水警操作）突然失控，持手提輕機槍掃射。輪上各員皆受傷，警佐任金球與炊事員陳安身亡。

警輪與解放軍海軍艦艇因非法入境者事件發生一連串的衝突。

英國「伊莉沙白皇后號」（掛有新的「海上學府」旗幟）在昂船洲對開海面著火焚毀。水警輪大舉出動拯救。四十五呎長的港口拖船「警輪十號」壹次過救出一百五十人。

棄用傳統的水手式制服。水警總部建築物對開的草坪建成一系列的暫用營房。

香港水警首次被「珍氏國防年鑑」一書列入專文刊登報導。

「匯豐號」貨輪載著3,318名越南難民抵港，此後越南人大量來港。

非法入境者自中國及越南大量湧入，導致「水警擴充計劃」的進行。小艇隊亦因此成立。

超過一百艘帆船載著約4,000名海豐與陸豐人到港。他們聽聞即將發生大地震而離開家鄉避難，故稱地震船隊。後來船隊被勸服回航返家鄉，而終遇上地震。

「水警警區」升格為「水警總區」。

賀理誼督察（Inspector M.S. Hurley）在一艘警輪上執行任務時墜海殉職。

中國民航一架噴射客機墜毀於觀塘避風塘，六人（乘客或機員）身亡。

大鴉洲越南船民羈留營發生騷亂。

芝麻灣越南船民羈留中心發生騷亂。

警員陳冠斌在吐露港進行反走私行動時，被一艘高功率走私船撞擊警輪而受傷，其後不治殉職。

成立反走私特遣隊打擊日漸增加的走私活動。

警署警長畢炎超在南丫島對開執行反走私行動時，被一艘高功率走私船撞擊警輪_而受傷，其後不治殉職。

警長盧錠群在西貢對開截查一艘漁船時受傷，其後不治殉職。

水警西水域警區及水警東水域警區相繼成立。

隨著政府船塢遷移（1971－1995），水警試航及維修組亦跟隨由廣東道政府船塢搬到昂船洲。政府船塢向水警船隊提供幾近80% 服務，比其政府船隻為多。

水警西水域警區及水警東水域警區改名成為水警海港警區及水警港外警區。水警海港警區包括水警南分區、水警港口分區、及長洲分區。水警港外警區包括水警東分區、水警北分區、及水警西分區。

大嶼山脫離水警總區成為新界南總區管轄下之其中一警區。

反走私特遣隊及小艇隊合併成為水警小艇分區。

水警總區總部於一九九六年十一月二十六日遷移至西灣河基地辦公。

香港於一九九七年七月一日回歸中國。

高級警員江榮發在一艘警輪上工作時被吊機所傷，其後不治殉職。

_近岸補給船Neftegaz-67與貨船「耀海號」在大嶼山北岸對開相撞。補給船_Neftegaz-67翻沉，船上18名烏克蘭船員死亡。

前身為小艇隊的小艇分區成立三十週年。

海上警視系統計劃開始實施。

在沙頭角海設置前線行動平台，以打擊非法入境及走私活動。

水警東分區啟動「海上安全守護天使」計劃。

渡輪「南丫四號」與「海泰號」在南丫島對開相撞，導致「南丫四號」沉沒及39人死亡。

在南丫島榕樹灣設立新警崗。

水警第二梯隊內部保安大隊奉派協助陸上單位處理「佔領中環運動」。

國家主席習近平先生來港出席香港回歸祖國二十周年紀念活動。水警總區致力參與該項活動和海上的保安工作。

水警訓練學校舉行「警輪模擬系統」開幕典禮。

香港特區經歷一段漫長和極端暴力的社會動盪。水警總區在「踏浪者行動」中動員參與各項陸上和海上行動任務。 

水警總區接收了八艘多重任務截擊艇供小艇分區使用。

水警總區為復修後的午炮舉行揭幕典禮。

舉行新船下水典禮，啟用八艘多重任務截擊艇及一艘高速追截訓練艇。

在沙洲對開海面進行反走私行動期間，一艘高功率走私船撞向小艇分區的一艘多重任務截擊艇，導致該快艇翻側引致總督察（追授）林婉儀殉職。

香港水警成立一百八十周年。