2025年重點交通執法項目已於四月二十九日發布，其便箋及附件可在警察內聯網上查閱。

二零二四年的交通意外中死亡及嚴重受傷的人數、總死亡人數及行人死亡人數均錄得自一九五四年以來的歷史新低。與二零二三年相比，死亡及嚴重受傷人數由1 189人下降至884人（減幅26%）；總死亡人數由96人減少至88人（減幅8%）；行人死亡人數則由62人降至42人（減幅32%）。

根據分析，不專注駕駛是主要意外成因，增幅為6%。涉及致命交通意外的首三類車輛分別為貨車、私家車和電單車。行人（尤其長者）佔死亡人數的48%。騎單車者的死亡人數增加50%，大部分事主均未佩戴頭盔。此外，公共小巴司機的「駕駛能力受損」問題引起公眾關注，當中數宗拘捕個案涉及毒品和酒精。因此，今年的執法重點會作出相應調整。各前線人員在交通執法時，若有關違法行為不屬重點交通執法項目範圍內，且屬於性質輕微或其他可考慮因素，可根據《程序手冊》64-03的指引靈活運用酌情權。

最後，重點交通執法項目的成效是以成果為本（整體道路安全情況），而非執法數字來衡量。各總區及警區應制訂相應的交通警政計劃，運用創新手法達到最佳效果。