簡介
超速駕駛不是單純「快一點」，而是違法行為。速度，是一種選擇；守法，是更高級的選擇。作為執法者，我們在交通黑點守候、在路口巡邏、在鏡頭後面默默記錄，不是為了多開一張票，而是為了少一宗意外、少一個遺憾。請記得：限速是上限，不是目標；安全是底線，不容試探。
超速駕駛的危險性
當駕駛者超速行駛時，會顯著提升交通事故的風險及其嚴重程度，構成對道路安全的重大威脅。以下為其主要危險因素：
1. 反應時間縮短 高速行駛會大幅減少駕駛者的反應時間，使其難以及時應對突發情況，例如前方突然出現的行人或其他車輛。
2. 煞車距離延長 車速越高，所需的煞車距離亦隨之增加，導致駕駛者無法在緊急情況下迅速停車，從而提高碰撞的可能性。
3. 衝擊力加劇 根據物理原理，車輛碰撞時的衝擊力與車速的平方成正比。換言之，若車速增加一倍，衝擊力將增加至原來的四倍，造成更嚴重的人員傷亡及財物損失。
4. 操控能力下降 在高速行駛狀態下，駕駛者對車輛的操控能力會顯著下降，尤其在轉彎或遇上惡劣天氣條件時，更容易導致車輛失控，引發事故。
綜合而言，超速駕駛不僅增加交通事故的發生機率，亦會加重事故的後果，對駕駛者本人及其他道路使用者均構成潛在危險。
警方案例👮
2025年年初，一宗嚴重交通事故發生於西九龍公路往西隧方向、近奧海城路段。事發時，一輛載有五名乘客之私家車於第三行車線以時速145公里高速行駛，遠超該路段法定限速100公里。期間，一輛的士突然由左方切線駛入私家車所在之行車線，導致雙方發生碰撞。私家車其後失控，先高速撞向路邊石壆，再波及其他無辜車輛，最終釀成三人死亡、四人受傷之慘劇。
是次交通意外清楚反映出，超速駕駛會將任何錯誤，無論是自身或其他道路使用者所造成的錯誤無限放大，並演變成無法挽回之災難。追求一時速度快感，可能需以自己、親友，甚至其他無辜者之生命與安全作代價，其代價沉重至難以承受。
相關法例⚖️
| 違例事項 | 定額罰款 | 違例駕駛記分 |
|---|---|---|
| 比速度限制高出每小時 15 公里或以下 | $320 | 0 |
| 比速度限制高出逾每小時 15 公里但不多於每小時 30 公里 | $450 | 3 |
| 比速度限制高出逾每小時 30 公里但不多於每小時 45 公里 | $600 (修訂前為 $450) |
5 |
| 比速度限制高出逾每小時 45 公里 * | $1,000 (修訂前為 $450) |
10 (修訂前為 8) |
若超速駕駛情節嚴重，更有可能干犯「危險駕駛」罪名。該罪名的罰則更為嚴厲，除扣十分及強制完成駕駛改進課程外，最高可被罰款港幣二萬五千元及判處三年監禁。
如司機因超速而導致他人死亡，更可能被控以「危險駕駛引致他人死亡」，最高罰款港幣五萬元，監禁十年，並極有可能須承擔民事賠償責任。
安全駕駛小貼士：
預早規劃行程
- 超速往往源於趕時間
- 出門前應預留充足時間
- 避免因遲到而心急加速
- 沒有任何事情比生命安全更重要
保持安全車距
- 跟車太貼是高速公路意外主因
- 緊記「兩秒守則」：與前車保持至少兩秒距離
- 天氣惡劣時應增至四秒或以上
適當減低車速
- 沒有超速不代表一定安全
- 應因應路面、交通及天氣情況調整車速
- 例如大雨或大霧時，應低於限速行駛
- 增加反應時間，應對突發情況
