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新界南總區刑事部人員和電訊管理局人員在二○○○年十月和十二月採取聯合行動,打擊區內無牌買賣流動電話的活動。兩次行動中,共有20多人被捕及被檢控。其後區內98間無牌店舖全部迅即申請有效牌照,而非法經營活動已經收歛,只有數名小販流動經營。

國際機場
位於赤�P角的香港國際機場啟用至今30個月,機場警區現時負責照顧約45 000名工作人員,以及每日約91 500名出入境旅客。機場警區人員包括軍裝人員、刑事部門人員及機場特警隊,保護旅客的安全。在他們努力之下,機場罪案率之低傲視全球。罪案數字,由一九九九年的445宗大幅減至二○○○年的351宗,而破案率則由一九九九年的26.9%躍升至二○○○年的40.7%。

 

機場警區在過去一年進行相當多的大規模警務行動,具備實力隨時出動處理緊急事故。先有「二○○○年赤�P角周年空難演習」,繼有二○○○年七月三十一日黃昏的脅持人質事件,均是明證。當日一名男子手持仿製槍械,登上航機,脅持一名人質。警隊隨即展開重大事故應變行動,與匪徒談判,結果匪徒釋放人質,最後投降,其後被判監五年。警隊的迅速行動、果斷應變,令到事件和平解決,並無造成流血事件,受到各方讚賞。

交通
在二○○○年,新界南交通部的人力物力主要調派在屯門公路、青馬管制區、北大嶼山快速公路、貨櫃碼頭路、大埔公路和吐露港公路。交通人員高姿態執勤,以及一連串旗幟鮮明的行動之後,違例事件及意外均有所減少。警隊又廣泛宣傳交通意外黑點,加強街上巡邏,結果意外及傷亡數字報跌。

 

總區尤其重視確保通往機場的道路及橋樑網絡交通暢順。人員定期在北大嶼山快速公路進行反超速行動,增派人手巡邏路面,因此該處交通意外數字較低。

 

葵涌貨櫃碼頭四周道路仍是總區內交通最繁忙的地方,平均每日出入閘口的車輛30 506架次,較一九九九年上升約5.2%。

水警總區
水警總區繼續在打擊非法入境和走私活動的行動中扮演重要角色。總區亦不斷加強現有的導航儀器和通訊系統,並引進設備先進和現代化的船隻,以提高行動效率和服務質素。

新船艇
年內,總區接收了六艘高速的近岸巡邏艇,它們的航速高達35海里,並配備雙體噴射動力裝置。同時,六艘用以取代漸趨老化的達汶一型警輪的新警輪中,首兩艘已動工建造。

通訊
水警總區通訊設備不斷提升,所使用的新數碼無線電通訊系統(TETRA),會替代超高頻網絡系統。其中話音子系統已在二○○○年十月開始使用,而自動追蹤船艇位置子系統及信息發放子系統,計劃在二○○一年中開始運作。整套系統全面運作後,香港水警將擁有更為精密的通訊網絡。

海上演習
水警人員繼續加強與廣東省公安及邊防局人員的關係和合作,打擊走私及非法入境活動。並於二○○○年四月成功舉行了聯合跨界演習。

 

除了由各單位舉辦多項推廣海上安全和防止罪案運動外,水警總區在二○○○年六月亦與海事處聯合舉辦一項大型海上安全運動。
 
     
 
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